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现代计划在印尼新建电动汽车生产基地 年产25万辆

发布时间:2018-12-25     浏览次数:125次

对于电动汽车生产制造来说,亚洲是一个发展极其迅速的市场,无论是在研发、生产制造方面以及人力成本方面都有着巨大的优势。而在亚洲诸多传统汽车厂商也拥有电动汽车研发生产部门,所以,对于亚洲国家来说,在自己的范围内发展扩建工厂,并且寻找新能源连接器,电动汽车充电枪,充电插座,金属推拉式高压连接器,充电控制盒,维修开关等新能源汽车关键零部件供应商也更加容易。
据外媒消息,现代计划在印尼建立工厂以生产电动汽车。此举是其在印尼8.8亿美元(约人民币60.69亿元)投资计划的一部分。
现代与起亚是全球第五大汽车制造商,计划在印度尼西亚建造年产量约25万辆汽车的工厂,其中包括电动汽车。印度尼西亚拥有充足的镍红土矿储量,这种材料是电动汽车中锂离子电池的重要成分。现代计划将新工厂生产的53%的汽车出口到东南亚和澳大利亚等地区,其余47%用于国内市场。
现代在印尼设立工厂,旨在试图削减其对中国这个最大市场的依赖。由于中国国产汽车品牌竞争的冲击,现代和起亚汽车在中国的需求量处于疲软状态。路透社8月份报道,现代和起亚正考虑将其在中国制造的汽车出口东南亚市场,以解决销量疲软和产能过剩问题。现代在东南亚没有汽车制造厂,仅在越南有装配业务。现代发言人表示不对印尼计划立即发表评论。另外,现代起亚智库副总裁Lee Bo Sung表示,东盟市场具有增长潜力,但由于丰田和本田等日本竞争对手占主导地位,很难渗透入该市场。上个月,现代宣布向新加坡网约车公司Grab投资2.5亿美元,并计划向东南亚地区的Grab司机提供电动汽车。
现代汽车可谓对新能源领域雄心勃勃,亚洲市场作为现代汽车的发展支点,他们的目标肯定是抢占更多全球新能源市场,对于远远落后于中国的韩国新能源汽车,立足东南亚新能源市场 ,更加有利于现代汽车的电动汽车发展,而对于东南亚的制造业来说是一个好消息,这有利于新能源连接器,电动汽车充电枪,充电插座,金属推拉式高压连接器,充电控制盒,维修开关等新能源关键零部件的发展,对于目前不景气的东南亚就业市场也有着积极的促进作用。

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